Klasemen Liga Italia, Juventus Kudeta Inter Usai Libas Verona 3-0
Agustus 27, 2024
Mercedes jelaskan diskualifikasi Russell di GP Belgia
Mercedes mengatakan George Russell dikeluarkan dari Belgian Fantastic Prix dengan alasan bahwa kendaraannya kehilangan bobot lebih banyak dari yang mereka perkirakan di berbagai wilayah.
Russell kehilangan kemenangan karena kendaraannya dianggap kurang bobot 1,5 kg setelah balapan, dengan rekannya Lewis Hamilton naik ke posisi pertama setelah beberapa lama. Kepala perancang lintasan Andrew Shovlin mengatakan ban kendaraan, 'papan' di bawah lantai, dan Russell sendiri semuanya memengaruhi bobot akhir kendaraan. Shovlin berkata: "Kendaraan dapat kehilangan sejumlah besar bobot selama balapan. Anda mengalami keausan ban, keausan papan, keausan rem, penggunaan oli.
"Pembalap sebenarnya dapat kehilangan banyak bobot, dan dalam balapan khusus ini George kehilangan banyak bobot. "Kendaraan George adalah satu-satunya yang bermasalah, dan itu karena hal-hal seperti keausan ban jauh lebih tinggi. Tampaknya kami kehilangan lebih banyak material di papan. "Kami akan mengumpulkan semua informasi itu, tetapi lihatlah bagaimana kami dapat menyempurnakan siklus kami mengingat fakta bahwa, tentu saja, kami tidak percaya itu akan terjadi selanjutnya." Semua pengemudi Persamaan 1 menjadi bugar selama balapan - terkadang sebanyak 3 kg - sebagai akibat dari kehilangan cairan akibat keringat. Di Belgia, Russell kehilangan lebih banyak dari yang diharapkannya.Diberitakan dari Pria4d dalam sebuah media yang bernama diarioesports.com
Demikian pula, pilihan oleh tim dan pengemudi untuk beralih ke teknik satu pemberhentian, ketika mereka ingin melakukan dua pemberhentian, menyiratkan bannya telah menempuh sekitar dua kali lipat dari yang diharapkan, sehingga kehilangan lebih banyak elastisitas. 'Papan' bagian bawah bodi adalah alat yang ditujukan untuk menghentikan kendaraan yang melaju terlalu rendah, dan alat itu diperkirakan oleh para ahli untuk menjamin bahwa ban tidak terlalu aus. Russell benar-benar sesuai dengan standarnya namun telah terlarut lebih dari yang diantisipasi.
Russell kehilangan kemenangan karena kendaraannya dianggap kurang bobot 1,5 kg setelah balapan, dengan rekannya Lewis Hamilton naik ke posisi pertama setelah beberapa lama. Kepala perancang lintasan Andrew Shovlin mengatakan ban kendaraan, 'papan' di bawah lantai, dan Russell sendiri semuanya memengaruhi bobot akhir kendaraan. Shovlin berkata: "Kendaraan dapat kehilangan sejumlah besar bobot selama balapan. Anda mengalami keausan ban, keausan papan, keausan rem, penggunaan oli.
"Pembalap sebenarnya dapat kehilangan banyak bobot, dan dalam balapan khusus ini George kehilangan banyak bobot. "Kendaraan George adalah satu-satunya yang bermasalah, dan itu karena hal-hal seperti keausan ban jauh lebih tinggi. Tampaknya kami kehilangan lebih banyak material di papan. "Kami akan mengumpulkan semua informasi itu, tetapi lihatlah bagaimana kami dapat menyempurnakan siklus kami mengingat fakta bahwa, tentu saja, kami tidak percaya itu akan terjadi selanjutnya." Semua pengemudi Persamaan 1 menjadi bugar selama balapan - terkadang sebanyak 3 kg - sebagai akibat dari kehilangan cairan akibat keringat. Di Belgia, Russell kehilangan lebih banyak dari yang diharapkannya.Diberitakan dari Pria4d dalam sebuah media yang bernama diarioesports.com
Demikian pula, pilihan oleh tim dan pengemudi untuk beralih ke teknik satu pemberhentian, ketika mereka ingin melakukan dua pemberhentian, menyiratkan bannya telah menempuh sekitar dua kali lipat dari yang diharapkan, sehingga kehilangan lebih banyak elastisitas. 'Papan' bagian bawah bodi adalah alat yang ditujukan untuk menghentikan kendaraan yang melaju terlalu rendah, dan alat itu diperkirakan oleh para ahli untuk menjamin bahwa ban tidak terlalu aus. Russell benar-benar sesuai dengan standarnya namun telah terlarut lebih dari yang diantisipasi.
0 Komentar